旅行，充满险情的归途

今年我的假期时间很长，公休假连着国庆长假。

我在群里说十一我要旅行，我不要旅游。

其实如果深究的话，我也说不清楚旅游与旅行真正的区别在哪儿。

但我知道我不喜欢的出游方式，就是由旅行社安排，跟着导游的旗帜，和众多游客比肩接踵从一个景点紧赶慢赶地奔向下一个景点，上车睡觉下车尿尿，到了景点就拍照。

我不要这么匆忙的出游，我不喜欢。

我想要的旅行，是与静谧、聆听、悠然、清闲等等诸如此类词语相关联的行走。

通俗说吧，就是我想玩得很懒散。

可是懒散游玩的必要条件就是时间充裕。

关于这一点，很多朋友纷纷表示十分羡慕，但同时又说深感遗憾。

也不知道他们的公休假都用去干啥了。

眼看我就沦为一呼百应反义词的尴尬境地了。难道老天是要给我安排一次孤独的旅行吗？

关键时刻还是安静谷懂我，她说算上我，无论到哪都算上我。

我心里头一暖，默默在心里送上一个啵。【此处再送一个啵】

旅行伴侣确定了，到哪去浪荡呢？

果树林老师向我强烈推荐石台县仙寓山风景区。她和老伴儿发如雪老师已经连续两年在景区大山村的民宿度假修养，对那里赞不绝口。

为了忽悠更多的朋友同行。我又在网上搜索了一些攻略。然后群里几个朋友一会儿去一会儿不去一会儿等消息经过几番折腾，最后确定此次出游共计十人。前后分两批人马。我、安静谷、果树林和发如雪夫妇共四人第一批9月24日出发，户主、静悟、天空之城等六人为第二批于国庆假期10月2日出发。我们在石台县城汇合。

不用说你们都知道，第一批人马是赋闲游，第二批是……此处省略若干字。反正你懂的。

我杂杂拉拉写到这里，只是为了交代旅行事件发生的背景。嗯是的。我打算暂时越过游记内容，直接呼应文章标题写我们的惊险返程。

十月五日是突然决定返程的。

我们的原定计划，是有家事要处理的安静谷五号坐池州高铁先行离开，我与果树林夫妇与第二批人马一起自驾返回。

对了，安静谷自打进大山村第一天晚上就向民宿老板打听：

请问从山里怎么能到池州高铁站？

老板说要先从大山村到石台县，再从石台县城坐车到池州市。

结果我们后来到了第二个旅行落脚点七都镇，她又重新咨询当地人：请问怎么到池州坐高铁？

如何坐上高铁，成了安静谷旅行过程中最大的疑问和最沉重的思考。

我知道她是不想麻烦我开车送她去池州，尽管大家都非常乐意帮助她。说好的一个旅行团伙，怎么能让她独自一人从镇里辗转转车去池州呢？太不安全了，何况她还是这个团伙的头号大美女。

然后四号，我看见我姐发朋友圈说她自驾去浙江金华了。那一刹那，我忽然十分惦记老爸老妈，其次是想念我的花草了。跟果树林夫妇一商量，我们再次一拍即合。

一场说走就走的旅行，立即变成说回就回、说结束就结束了。

你就说我们任性不任性吧。

但老话说山外有山，论任性，有比我们更跩的，比如我十一岁高龄的座驾。

五号一早出发在即，它老人家突然跟我撒娇称病了，一踩油门它浑身哆嗦怎么也不提速。

赶紧修车。

石台县七都镇的修车师傅给我车换了四个火花塞，又说喷油嘴也需要更换，但是等厂家发货最快也要第二天。

安静谷已然退了非常紧张难买的高铁票，我们怎么可能等到第二天呢？

我问这车能跑四个小时高速吗？

修车师傅说能。

然而一上路我就慌神了。

汽车的故障报警图标一直在闪动。

面对呼隆隆颤抖的老伙计，我在高速路口迟疑了，因为越给油汽车越前后抖动速度也提不起来，不能提速，那怎么跑高速？

我打电话咨询我表弟，他是一个老司机。

老司机听完故障现象说最好修好再用。我说我有事必须今天回。他又问：空踩油门转速能上3000转吗？

我试了试，说能。

那3000转的时候汽车发抖吗？

我说不抖，我能开它上高速吗？

我能明显感觉到他的犹豫。不能的话只好在省道上跑了。他想了一会儿：你——开回来吧，没事。他说你的时候拖了一个长音，有事你再给我打电话。

四缸发动机，如修车师傅所言需要更换喷油嘴的话，就说明最少有一个喷油嘴不正常，所以最少有一个汽缸不能正常工作。简言之发动机有一个气缸罢工了，就好比四马拉车但实际上只有三匹马在出力，所以汽车没劲儿了。

最开始跑上高速，我只能利用公路下坡的惯性缓慢加油提速，最高时速每小时90公里，别说超车了，我的心理预期是只要能达到高速路最低速度就算胜利。

安静谷在副驾上报车速。80了……85……90……92了……

后来又突然问：刹车没毛病吧。

她居然担心刹车。

就这蜗牛速度都已然费我九牛二虎之力，别说踩刹车了，松一松油门我都舍不得。我说想停随时想快很难。

安静谷为了鼓励我只报提速，汽车一往下掉速度她就沉默。

而掌握方向盘的我知道，汽车只是在下坡道路偶尔能达到100公里的速度，更多时候，即便是缓加油慢提速，我的老伙计仍是像是患病打摆子似的剧烈颤抖。

果树林老师开始聊高速路上拖车的经历。

发如雪老师设法打断她：你别说了。

果树林老师认为没有关系，继续讲故事。

发如雪老师说都过去了别提了。

果树林老师被现实激发出来的联想产生出无数的语言需要表达，她无法控制话匣子。

后来我听见他们谈论到高速路上被拖车的价格。

价格非常昂贵。

这对我来说是强大的心理攻势，同志们，考验我的时候到了。

可是我的脚越发发软。

我要冷静。

我使劲回忆我和司机表弟的对话。

3000转速的时候汽车抖动吗。

我说不抖动。

那你——就开回来吧。他说你的时候用了一个长长的拖音，但后面的话语气很坚定。我相信我表弟。

我开启头脑风暴。

3000转速的时候汽车不抖动。那么，汽车不抖动的时候能不能提速呢？

换言之，如果我能控制汽车始终在3000转以上，是不是可以提速呢？

我立刻从自动档调整到手动档，开始一系列的尝试。

用手动降低档位来提高转速。比如手动5档90公里速度转速达2000转，首先手动降低到4档转速为3000转，接着在3000转4档上加油门提速，等转速快到4000转提速到100公里，再推进5档让转速退到3000转左右，然后继续加油门提速到110公里，接着再进6档。

遇见车多减速降档，再把上述退进档过程重新操作一遍。

我这么叙述你能不能明白。不明白没关系反正我也糊涂一时明白一点。

总之这四个多小时的行程，除了精神高度紧张之外，我还有点牛掰哄哄地赶脚。不客气地说，经此一役，能把这一车老友安全送达，我认为我已然可以自称是一个老司机了。

安静谷说老司机一词含有其他深意，还是资深司机恰当。

那行，那就资深司机。

到家后跟我儿子描述这惊险旅途，把他吓得不轻，在家庭群里强烈呼吁必须给他妈买新车。

户主本来说等我退休再换车，现在一瞧哎呦四缸发动机只有三个缸干活你也敢在高速路上跑，斯人命忒硬，得罪不起，罢了买新车吧。

你说这是不是大难不死必有后福，不，后车？

搞得我心底里挺感激我十一岁高龄的老伙计，不是你犯病，我怎么能看到新车的影子呢？所谓影子就是某汽车论坛里的新款汽车照片。

最后补充一下，当初大山村民宿的老板说大山村加油站的油品不好，建议我们到县里加油。但因为担心车里的油不够开到县城，又想当然以为油品差也未必能差太多，所以我没听老板的话。其实如果经验丰富，我们应当在大山村加少量油然后到县城再加满油箱。

至于到底是不是因为油品造成的汽车故障，目前无法确定。

老伙计在修理厂等待确诊之中。

嗯，总之这是个有惊无险的故事。

今天就到这儿吧。散会。

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